Cummins Engine Performance Lambaran Data
spésifikasi umum
| Modél mesin | KTA19-D(M) |
| Konfigurasi | V-16 silinder, 4-stroke solar |
| Aspirasi | Turbocharged, saatos tiis |
| Bore & stroke | 159mm * 159mm |
| Papindahan | 19L |
| Babandingan komprési | 13.9.0:1 |
| Rotasi | Counterclockwise nyanghareup flywheel |
| Sertipikat | Kelautan Klasifikasi Society persetujuan ABS , BV , DNV , GL , LR , NK , RINA , RS , PRS , CCS , KR |
| fitur engine sarta pilihan sadia | |
| * Konfigurasi keel tiis atanapi exchanger panas | |
| manifold knalpot cai tiis | |
| Kapasitas baku (38 L [10.0g］) atawa kapasitas luhur (72L [19g]) minyak pan | |
| perumahan flywheel SAE 0 | |
| 571.5mm (22.5 in) atanapi 584.2mm (23in) adaptasi clutch | |
spésifikasi umum
| kakuatan kaluaran KW BHP KWe | Frékuénsi | Konsumsi BBM L / jam gal / jam | Peunteun | Émisi | |||
| 336 | 450 | 316 | 50Hz | 44.8 | 11.8 | kakuatan konstan | N/A |
| 392 | 525 | 368 | 50Hz | 53.6 | 14.2 | kakuatan konstan | N/A |
| 403 | 540 | 379 | 50Hz | 49.5 | 13.1 | kakuatan konstan | IMO |
| 448 | 600 | 421 | 50Hz | 54.2 | 14.3 | kakuatan konstan | N/A |
| 463 | 620 | 435 | 50Hz | 59.3 | 15.7 | kakuatan konstan | IMO |
| 507 | 680 | 477 | 50Hz | 62.5 | 16.5 | kakuatan konstan | N/A |
| KWe ngagambarkeun perkiraan jumlah kakuatan anu sayogi nalika dianggo dina konfigurasi genset. | |||||||
Diménsi mesin umum
Diménsi bisa rupa-rupa dumasar kana konfigurasi mesin dipilih.
| kakuatan kaluaran KW BHP KWe | Frékuénsi | Konsumsi BBM L / jam gal / jam | Peunteun | Émisi | |||
| 336 | 450 | 316 | 50Hz | 44.8 | 11.8 | kakuatan konstan | N/A |
| 392 | 525 | 368 | 50Hz | 53.6 | 14.2 | kakuatan konstan | N/A |
| 403 | 540 | 379 | 50Hz | 49.5 | 13.1 | kakuatan konstan | IMO |
| 448 | 600 | 421 | 50Hz | 54.2 | 14.3 | kakuatan konstan | N/A |
| 463 | 620 | 435 | 50Hz | 59.3 | 15.7 | kakuatan konstan | IMO |
| 507 | 680 | 477 | 50Hz | 62.5 | 16.5 | kakuatan konstan | N/A |
| KWe ngagambarkeun perkiraan jumlah kakuatan anu sayogi nalika dianggo dina konfigurasi genset. | |||||||
